Le Musée technique de Bergen a été fondé en 1974 en tant qu'association à but non lucratif. Plusieurs emplacements ont été envisagés, notamment la halle aux tramways de Møhlenpris et l'abattoir de Sandviken. Ce dernier disposait, entre autres, de voies ferrées et d'un accès à un quai en eau profonde.
Finalement, le Musée Technique de Bergen a été installé à Møhlenpris en 1990. Les passionnés ont saisi l'occasion du déménagement du service de construction de la municipalité de Bergen. La halle des tramways et les autres bâtiments étaient en manque d'entretien depuis des décennies lorsque le musée s'y est installé. À cette époque, la démolition de la halle avait été décidée, mais grâce à des efforts persistants, les passionnés du musée ont réussi à préserver la viabilité de l'important patrimoine industriel et des transports locaux en faisant classer l'édifice en 1994. Depuis, il a également été reclassé au rang de musée.
Par la suite, des travaux minutieux ont permis de remettre en état la toiture, les façades et le système électrique. Il reste encore beaucoup à faire à l'intérieur des bâtiments avant de pouvoir les qualifier de restaurés. Cependant, la salle des voitures elle-même est en bon état et sert principalement de musée en attendant l'achèvement des autres espaces intérieurs.
Le Musée Technique de Bergen est actuellement entièrement géré par des bénévoles. Plusieurs organisations, dont les bénévoles, assurent son fonctionnement et la pérennité du musée.
Outre le musée, un centre culturel a été construit pour accueillir de nombreux publics. De nombreuses activités de rencontre y sont organisées, et les ateliers sont ouverts plusieurs jours par semaine. Par exemple, Fjordsteam a installé ses bureaux dans le hall des tramways, et de nombreuses organisations organisent régulièrement des réunions au café.
L'objectif est d'être un centre culturel pour le patrimoine culturel technique et mobilier, et un musée vivant pour le public.